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国产硬派柴油越野车，218匹+采埃孚8AT！这才是哈弗H9的对手

从2019年的阿善英雄会规模就可以看出，中国越野爱好者群体正在不断扩大，尤其是现在的很多90后年轻人，手头购车资金更加充裕，对硬派越野车的追求也就越来越凸显了。但是要想买到一台丰田酷路泽或者吉普牧马人之类的硬派越野车，购车资金还是比较大的门槛，毕竟让年轻人拿出几十万来买一台越野车还是有些困难的。所以如今国产硬派越野车开始逐渐崛起，可以在有限的价位当中提供更强的越野配置。

近两年大火特火的车型就是哈弗h9，这款车已经成了国产硬派越野当中的标杆产品，尤其在网络上很出名。哈弗h9的硬件配置确实很强大，除了有长城汽车第3代2.0t涡轮增压发动机之外，还有更加靠谱的国际大厂at变速箱，另外还配上了三把差速锁，成为很多国内越野车迷的梦想车型。其实最近又有一款国产硬派越野SUV开始酝酿上市，这款车就是上汽迈克萨斯推出的全新D90Pro车型。

其实从名字就可以看出，这款新车是基于此前的大通D90打造而来。不过这次的Pro版本新车型已经完全改头换面。从外观设计方面看，这款新车显然就是奔着专业级别越野车而来，车身采用了更加活泼的拼色车身，原车就已经配备了AT越野轮胎，车顶行李架也更加实用，专业越野版本甚至还带有原厂改装的涉水喉。

值得夸赞的是全新动力总成，这次上汽大通带来了最新的研发成果，也就是派系列2.0t涡轮增压发动机，而且是柴油版本。新款发动机用上了博世200bar高压共轨技术，而且还有霍尼韦尔双涡轮增压模块，结果最终的极限输出高达160千瓦，也就是218匹马力，这在2.0t柴油机领域绝对是非常领先的。

更加夸张的是峰值扭矩，这套柴油机最大扭矩可以达到480牛米，而且在攀岩模式之下，还能够将扭矩放大2.5倍，这样的动力水准已经超越了入门版本的吉普牧马人。就算面对哈弗h9的2.0t汽油机，这套上汽研发的柴油机也是有足够优势的，更何况柴油机的燃油经济性会更好一些，所以这款新车才是哈弗h9的真正对手。