车展访谈|埃安古惠南:埃安将争取成为国内首个纯电车盈利品牌 视讯

来源:贝壳财经 2023-04-22 12:18:56

4月18日,2023上海车展正式开幕。在车展前夜,广汽埃安子品牌昊铂开启了旗下首款轿车昊铂GT的预售,新车预售价21.99-33.99万元。这款产品定位为中大型轿车,价格剑指20万-30万元区间的新能源车产品,与特斯拉Model 3等车型“贴身厮杀”。埃安副总经理肖勇更是喊出了“比Ta贵,但是你们一定会选我”的口号。


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埃安对于自身产品的竞争力有何信心?未来昊铂作为高端系列产品将如何布局?品牌盈利路在何方?贝壳财经记者受邀与埃安总经理古惠南、副总经理肖勇、广汽研究院副院长张帆、广汽埃安品牌传播部部长邱亮平进行了深度交流。

从左至右分别为邱亮平、肖勇、古惠南、张帆 图/企业官网

此次昊铂GT的定价拉低到21.99万元起,网友对产品价格略有惊喜,同时也让人不禁思索,这样的价格是否撑得起高端之名?

对此,古惠南表示,首先,昊铂品牌的高端是产品品质的高端,好的产品应该更好地普及给大众,而非如同空中楼阁,触不可及;其次,昊铂也有百万级别的超跑SSR,作为全碳纤维覆盖、搭载众多黑科技的产品,其售价达到了128.6万元起。

而昊铂GT的价格能够较为喜人,也得益于碳酸锂等电池原材料价格“降温”所致。目前,碳酸锂价格已从高位的超50万元/吨,降低至20万元/吨。

在产品规划上,古惠南也表示昊铂将聚焦20万元以上市场,后面会有多款更加豪华的产品陆续向外发布。

肖勇则直言,目前昊铂GT的目标对手就是特斯拉Model 3,后续还将推出对标Model Y的SUV车型与一款大空间6/7座车型。

“特斯拉首先是一个非常值得尊敬的创新企业,他甚至是行业的头部,这是毫无疑问的。但是也不是说企业是不能战胜的对手,就像我们的华为如今也并不比苹果差。”肖勇说,“如今的消费者不是喊两句口号就能忽悠的,最终要靠强大的产品力赢得他们。”

昊铂GT预售现场摄/贝壳财经记者白昊天

昊铂GT定位为中型后驱轿车,在空间、动力等方面均有不错的数据表现,其辅助驾驶等级也比较高,肖勇介绍称,在自动出匝道时,车辆都可以保持较高的安全速度。但目前贝壳记者尚未试驾,对产品力暂无具体的感受。

对于埃安与昊铂的区别,古惠南则表示,首先,埃安会继续使用广汽的机G标,昊铂则会选择爱神箭标,双方将通过不同渠道进行销售;其次,昊铂的价格会聚焦20万元以上,原则上不会进入20万以下价格带;最后,昊铂的定位是科技的领先、性能的极致、安心的服务,展现高端品味;埃安则将更多聚焦于高品质,更符合家用与一般出行。

贝壳财经记者注意到,虽然此前企业高管曾计划将昊铂价格定位在30万元以上,但此次产品预售价仅为21.99万元。古惠南表示,价格的波动与2022年电池原材料上涨有很大关系。最终产品是为人服务的,在变化的时代,或许战略的灵活也是成功的必然方向。

最后,谈及品牌盈利,古惠南坦言,一季度一月碰到疫情刚开放,还有补贴退坡,还有春节,这导致车企基本上都没卖车,2月份回来好一点,所以一季度要赚钱很难。他认为,现在电池价格降下来了,但是前期的电池库存也还在,所以二季度的成本很可能延续一季度以及去年的成本。

古惠南认为,车企真正的盈利好转会在2023年下半年,埃安也将争取成为国内第一个纯电车盈利的品牌。

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